こんばんわ。

ブログＭｉＭｉです。

本日は、ご依頼を受けまして、その業務を実現するために、埼玉県に出張に行ってきました。

ちなみに日帰りなのですが、移動には行きも帰りも大変苦労しました。

え？たかが埼玉県？出張？ですよね？と思われる方もいるかも知れませんが、埼玉県を軽く見てはいけません。

実は、香港や上海に出張するよりも、大変な苦難が待ち構えているのが、埼玉県の凄さです。

 

広大な土地を持つ埼玉県。

東京都の真上に位置する埼玉県ですが、その面積は、東京都２３区の三倍前後ですから、大変広い面積を有する県になりますが、面積が広いことが埼玉県のすごさではありません。

既にご説明していますが、埼玉県は、東京都に隣接する県にも関わらず、移動効率が大変悪い県なのです。

え？埼玉県だったら東京都からの移動は大変楽でしょう？と思われる方もいるかもしれませんが、それは、川口市や戸田市等の南側に位置する場所の話です。

埼玉県の中でも、北方に位置して、利根川を群馬県と挟んでいる辺りの場所や、所沢近辺の埼玉県は、とにかく移動効率が大変悪い場所なのです。

所沢市などは、直線距離的には大変近く感じるのですが、東京２３区内と所沢市間の移動は常に慢性的な渋滞が発生しており、国道４６３もバイパスがあっても、本当に移動が大変です。

なら、高速は？といったお話になるのですが、高速道路での移動も東京２３区内で、首都高速にはいります。その後、東京外環に乗り、更に関越道に乗るのですが、この全ての高速道路も、常に慢性的な渋滞が発生しています。

車で移動しようと思えば、どの道路を選択しても、必ず大渋滞に巻き込まれて移動しないといけないといった宿命を持っているのが、埼玉県なのです。

しかも、往復で高速料金も１万円を超えますので、金額も高くなりますし、ガソリン代も渋滞分もいれると高額になります。

今回の交通費も、往復で、１５０００円くらいかかってしまいました。

ちなみに、埼玉県と同じく、東京都に隣接する神奈川県なら、移動はよほどの地域を除き大変スムーズに移動できますし、高速料金も極端に安くなります。

 

どうでもいいけど、なぜ埼玉県に移動するのに電車を使わないの？

今回、車の移動を前提にしたお話をしていますが、なぜ、電車で移動しないのか？いった疑問をもたれる方もいるかもしれません。

その理由は、車で移動しないといけない理由があるからです。

すなわち、電車に手荷物で持ち込めないような、危険物であったり、大ききかったり、重かったりする道具が必要な業務であることを意味します。

１００キロ以上の重さの荷物を積んでいること、危険物を積んでいること。それが電車を利用できない理由です。

もし、電車で移動する場合でしたら、埼玉県北部でも、深夜９時以降でなければ、電車もそれなりに移動しているため、それほど問題になることはあまりありません。

電車のメリットは渋滞もありませんし、移動も電車なら飛び込みの人身事故が発生しない限り時間通りです。これは地方にない都心だけのメリットです。

 

今回の移動先は、埼玉県熊谷市。

埼玉県熊谷市と最初に聞いた際は、それほどたいしたことはないだろうと思っていたのですが、実際に地図で確認してみると、殆ど群馬県の手前くらいです。

熊谷市は距離は遠いのですが、ＪＲ高崎線を使えば、東京都２３区内からでも、大変スムーズに移動できるのできます。

しかし、既にご説明しているとおり、必ず車で移動しなければなりませんので、移動方法は高速道路を主体に使うことになります。

また、今回、私は運転はしません。

基本的に、私は二人乗りの車しか運転しませんので、別途スタッフに運転して移動することになります。

そのルートは、首都高速＞外環＞関越道＞花園ＩＣといった順番です。

予定では、２時間くらいで到達できるはずでした・・・・。

しかし、首都高速に入ったときから既に大渋滞で動きません。なにか通行の規制しているようです。片側一車線になっているところも多く、更に渋滞を誘っています。

なんとか、首都高を越えて外環に入ってからも、渋滞は相変わらず。

そして、関越道に入ると、さすがに下りはガランガランです。

何かいつもと景色が違うのを感じながら、巡航運転で、高速道路の移動を行いました。周囲は田んぼと工場しかありませんので、農業と工場勤務以外の仕事をしている人は公務員くらいかなと、考えつつ、花園ＩＣを目指します。

お昼ごはんを食べていなかったので、スタッフとともに、近くのセブンイレブンにはいって、１０５円のツナおにぎりを購入して、食べました。

そこで、先方さんに電話を入れて、現地に着いたことをご連絡します。

結局、現地に着いたのは、３時間くらいかかってしまい、予定よりも大幅に時間を超えてしまったため、先方さんにはお詫びをすることになってしまいました。

片道３時間もあれば、新幹線であれば、品川駅への移動時間や新幹線のホームに移動する時間を含めても、京都位まで移動していると思います。

単純な移動時間だけであれば、航空機を使うと、香港は無理でも、上海には移動できている時間です。

埼玉県への出張は、毎回、移動に大変な時間がかかっていることに頭を抱えてしまうのですが、これは平日は車では移動しないくらいしか対応策はありません。

土日であれば、殆ど道路が渋滞していませんので、実は移動が楽なのが東京およびその近県です。これは、地方とは全く正反対の現象ですね。

 

今回の、任務は車両に取り付けられたＧＰＳを探すこと。

車両に取り付けられたＧＰＳ装置を徹底的に、調べるためにはジャッキアップやウマと呼ばれる、車両整備の大型の道具が必ず必要になります。

特にジャッキアップの工具は、とにかく大型で重たい為、電車での移動が出来ないわけです。ちなみに、この工具は人間が手で持てれる重さではありません。

更に、自動車ディーラーに行けば必ず置いている、大型の鉄で出来た、赤いケースごと、プロ用の工具類も沢山つんでいますので、どうしても、ワンボックスカーでなければ、荷物を積むことすら出来ないのです。

私の車両に積んである、ジャッキアップの工具は小さくてコンパクトですけど、なぜそういった工具を使わないんですか？と思われる方もいるかもしれませんが、そのような非常用のおもちゃでは駄目なのです。

自動車整備工場で使っている、本格的なプロ用工具を使うのは基本中の基本です。

車両に取り付けられたＧＰＳの検索は、簡単に出来る業務ではありません。

必ず、本格的な自動車整備用の工具一式と、その作業を行う、プロのメカニックが必要になります。

今回、同伴したのは、このプロのメカニックです。

私は自動車整備士の資格は持っていませんし、自動車に対する本格的な整備をすることも出来ませんので、そういった分野は、私が信頼している、その分野の専門家を同伴させて業務を行っています。

このメカニックは、レーシングカーを製作している、本当の車のプロですから、安心なのです。また、板金や電装系の専門知識もありますから、車のことは彼が一人いれば、殆どすべてが完了するといっても過言ではありません。

このメカニックにかかれば、インプレッサ等の盗難も、簡単に出来てしまうくらいです。※ただし、そのようなことはしていませんのでご安心ください。出来るとするでは全く意味が違います。

自動車に取り付けられたＧＰＳの探索はお気軽にご相談ください。

早速、クライアント様に、状況をご説明して、その場でお車の整備を行いました。

ＧＰＳの探索は、本当に大掛かりなものになりますし、周囲の人が見ても、明らかに、車が壊れてそれを直していると、言ったように見えるような状態で、業務を行います。

また、電波を飛ばしている装置がある場合も考えて、電波を調べる事も行いますが、基本的には、車のプロによる、徹底的な、目視による作業になります。

 

その間、私は一体何をしているのか？

そんなに凄腕の、自動車整備のメカニックがいるのだったら、それだけでＧＰＳの探索は出来るわけですから、私は一体何をしているのですか？といった疑問がでるかもしれません。

当然、その間は、クライアント様と話をしています。

ＧＰＳの探索といったご依頼の時点で、１００％法律に関わる問題を抱えており、さらには、平行して同時に複数の疑問や問題点、不信感を抱えてしまっている相談者が１００％なのです。

その為、何が問題なのか？今後どうしたいのか？等も私が平行してご相談を行います。

更には、メカニックがしている作業を、私がご説明しながら、納得してもらっているわけです。

メカニックには、ＧＰＳの探索と、車両の整備のみに専念してもらい、私は、その他の全てを引き受けるといった対応になります。

正直って、現在の価格では、殆どメリットは無いのですが、基本投資目的で行っている事業ですので、現状は当分このまま行う予定です。

後は、メカニックに差し入れするスポーツドリンクを、私が近くのコンビニを捜して、購入しに行ったりもします。夏場の作業は大変暑い為、水分補給が重要になるのです。

 

ＧＰＳを特定するために、車両を徹底的に調べるかをご確認。

ある程度、作業が進んでくると、ＧＰＳを探す業務も最終的な工程にはいります。

それは、車の内張りなどをはがすかと言ったものです。

基本的に、車の内張りをはがすと、後がつく為、売却の際などは、かなりの評価が下がってしまいますし、プロが見たら、一度はがしたものかなどはすぐに分かります。

今回は、内張りをはがした形跡はありませんでしたので、それをクライアント様にご説明して、それ以上はしないといった状態になりました。

後は、更に調べたい箇所をご確認します。

今回、タイヤの中に、ＧＰＳ装置が仕掛けられているのではないか？といった疑問を頂いたのですが、それは絶対にありません。

タイヤの中にＧＰＳ装置を仕掛けると、走行した際に相当な熱を持つタイヤの中では、機械は壊れてしまいますし、貼り付けていても、遠心力で吹っ飛んでしまい、粉々になってしまいます。

更には、結露などもタイヤの中には発生しますので、万が一にもタイヤの中にＧＰＳ装置を仕掛けるといった行為はありえないのです。

ただし、相当特殊やタイヤを使っている場合は、その限りではありませんが、これまでそういったタイヤを見たことはありません。

その他、ご質問事項などを聞きながら、ＧＰＳ探査業務を完了します。

 

更に、ＧＰＳ以外の不安感と今回のご依頼の原因を確認します。

今回ご依頼いただいた原因は、ＧＰＳを仕掛けたと思われる犯人が、クライアント様の会話の内容をこと細かく知っているのが原因でした。

携帯メールの内容まで知っているとのこと。

ただし、携帯メールを他の端末から受信することは絶対に出来ませんので、もしメールの内容を犯人が知っているのであれば、それをどこかで、携帯から直接見たか、パソコンにバックアップしているデータを見たかのどちらかになります。

ですから、携帯電話のパスワードの変更と、パソコンのパスワードの変更をするようにご説明しておきました。

更に、盗聴器の心配もされていたので、メカニックにお願いして、室内の盗聴器も調べて起きました。料金はなんと無料サービスです。

そして、クライアント様の元を後にします。

 

帰りの首都高速は本当にヤバイ。

メカニックは、職業柄、東京近郊を毎日車で移動しているので、私よりも道路事情に詳しいのですが、帰りは、関越道も渋滞していますから、と話しかけていました。

嘘だろうと思いながら、関越道に入ると、すごい渋滞をしています。

メカニックいわく、この時間帯は、関越道も上りはいつも渋滞だそうです。

更に、外環も渋滞して、首都高に入ったのですが、これが本当にやばかったです。

最近出来た山の手の環状トンネルの渋滞は、怖すぎますね。

トンネルの横からミストが噴出しているので、なぜかと思ったら、トンネル内は相当暑い為、ミストを至る所でだしているとの事。

トンネル内の大渋滞は圧迫感もありますが、なぜ構造をしているのかと思うくらい、意味不明の構造をしている場所もあります。

トンネル内の渋滞情報を見ると、芝公園まで８５分とあります。

自然渋滞と事故渋滞ですね、これには本当に参りました。

首都高速の慢性的な渋滞を解消するために、新しく作った今回の山の手環状トンネルですが、これほど通行車両が増えたら、全く意味がありません。

他に、渋滞を解消する画期的な方法を考えた方が良いのではないかと思います。

車両に関するご相談やご依頼はＧＰＳを調べて欲しい以外でも、大丈夫です。

レーシング用サスペンションを作って欲しいとか、エンジンをレースしようにして欲しいなどでも問題なくご対応できます。

逆に、それくらい車に関する専門知識と実績がなければ、ＧＰＳを調べることなど出来ないということです。

お気軽にご依頼ください。

よろしくお願いいたします。